Avec le métro autour du monde : Les 10 plus belles stations de métro du monde

Que se passe-t-il si l'on reste assis à la station terminale du métro ? Alors que dans la plupart des villes, on passe probablement quelques minutes sur une voie de garage, à New York, on peut admirer l'une des plus belles stations de métro du monde.

Dans de nombreuses grandes villes, les métros emmènent les touristes d'une attraction à l'autre. Pour la plupart des vacanciers, les stations de métro ne sont qu'un arrêt intermédiaire vers la prochaine attraction de leur voyage. Parfois, cependant, les stations de métro elles-mêmes sont devenues une attraction. Travelcircus a identifié les 10 plus belles stations de métro au monde.

En Suède, il n'existe qu'un seul système de métro, mais il est quelque peu unique : le métro de Stockholm est en effet une gigantesque galerie d'art. Donc, si vous souhaitez visiter un musée d'un genre particulier, achetez simplement un ticket de métro dans la capitale suédoise. Environ 150 artistes ont laissé leur empreinte dans plus de 90 des 110 stations et ont créé des œuvres d'art uniques.

Peinture rupestre moderne

Mosaïques, installations, bas-reliefs, immenses peintures et sculptures intéressantes - on peut découvrir l'art des années 1950 aux années 2000 dans le métro de Stockholm. La station T-Centralen est l'une des nombreuses œuvres d'art dans le sous-sol de Stockholm et un nœud central de la ville. Après un concours en 1957, T-Centralen a été conçu par des artistes locaux.

Conseil de voyage Travelcircus : Des visites guidées des plus belles stations partent quotidiennement de la station T-Centralen. Cette visite artistique est gratuite, il suffit d'avoir un ticket de métro valide.

Kaohsiung est l'une des plus grandes et des plus modernes villes de Taïwan. Depuis 2008, cette ville portuaire chinoise possède un système de métro avec deux lignes. Cinq des 37 stations ont été conçues par des artistes internationaux et constituent une attraction en soi. La station de métro la plus célèbre est la Formosa Boulevard Station.

Une énorme coupole en verre colorée

Le point fort de la Formosa Boulevard Station est le dôme de lumière, une œuvre d'art en verre gigantesque composée de 4 500 morceaux de verre. Conçu par l'artiste italien Narcissus Quagliata, le plafond en verre circulaire a un diamètre de 30 mètres et est divisé en quatre parties qui traitent de l'eau, de la terre, de la lumière et du feu. À certains moments de la journée, un spectacle de lumière a lieu, illuminant littéralement la coupole en verre de manière spéciale.

Conseil de voyage Travelcircus : Non loin de la station de métro se trouve le marché nocturne de Liuhe - l'un des marchés nocturnes les plus connus et les plus beaux de Kaohsiung.

Le métro de Moscou est sans aucun doute l'un des plus majestueux au monde ! Inauguré en 1935, le système de métro de Moscou compte plus de 200 stations, dont beaucoup sont de véritables œuvres d'art ressemblant à des cathédrales souterraines plutôt qu'à des stations de métro banales. En particulier, les stations de la ligne circulaire sont richement décorées de mosaïques et d'ornements en marbre, en granit et en pierres précieuses.

Marbre à perte de vue

L'une des plus récentes et splendides stations de métro est la station Park Pobedy, inaugurée en 2003. Dans les halls des quais, le marbre blanc et brun clair brille sur les murs et du granit se trouve sur le sol. Qui descend ici pour prendre le métro, a l'impression d'être dans un château. Mais non seulement la station de métro elle-même est spectaculaire, mais aussi les escaliers mécaniques qui descendent - car avec 126 mètres de long, ils font partie des plus longs escaliers mécaniques continues du monde !

La ligne de métro de Hambourg a été mise en service en 1912, faisant d'elle la deuxième plus ancienne du pays. 100 ans après que le premier métro ait circulé à Hambourg, la station universitaire HafenCity de la ligne U4 a été inaugurée. La nouvelle ligne de métro relie le centre-ville au quartier moderne de HafenCity.

Ambiance lumineuse primée

La nouvelle station de métro est aussi moderne que le quartier qu'elle dessert. L'élément phare : 12 énormes conteneurs lumineux suspendus au plafond. Chacun pèse 6 tonnes et est équipé de 280 LED, plongeant la station de métro dans une lumière féerique. Des plaques métalliques brunes lisses sur les murs et le plafond reflètent ce spectacle lumineux et créent une ambiance unique qui s'adapte selon l'heure de la journée et la saison. Pour cette mise en scène exceptionnelle, la station HafenCity Universität a reçu en 2013 le Radiance Award for Excellence in Lighting Design.

Le métro new-yorkais a été ouvert en 1904 et fait partie des plus grands réseaux de métro au monde avec plus de 450 stations. Ceux qui sont déjà allés à New York se demanderont sans doute où se trouve l'une des plus belles stations de métro au monde - car la plupart des stations de la ligne de métro sont tout sauf époustouflantes.

Station fantôme dans la boucle de retournement

La première ligne de métro allant de 145th Street à City Hall s'arrêtait à cette boucle de retournement et était déjà considérée à l'époque comme l'une des plus belles stations de métro au monde. La raison : la station a été construite dans le style néo-romantique. La voûte, ornée de carreaux verts et jaunes, est unique à New York. À plusieurs endroits, la lumière du jour pénètre même dans la station. Cependant, en raison d'une diminution du nombre de passagers, la station de City Hall a été fermée en 1945. Même si la station de métro n'est plus desservie directement aujourd'hui, l'activité y demeure soutenue, car la boucle de retournement est toujours desservie par la ligne 6 après qu'elle ait atteint son (nouvelle) terminus Brooklyn Bridge / City Hall. Plusieurs fois par an, des visites de la station de City Hall sont organisées, mais elles sont très populaires et souvent rapidement complètes.

Conseil de voyage Travelcircus : Si vous n'avez pas obtenu de ticket pour une visite, vous pouvez simplement rester assis à la station terminus "Brooklyn Bridge/ City Hall", vous cacher un peu et profiter d'un voyage gratuit à travers la station de métro abandonnée.

Depuis 1993, il est possible de se déplacer dans Naples grâce au métro. Le réseau est relativement modeste avec 23 stations et 20 kilomètres de ligne. Depuis 2001, dans le cadre du projet 'Stazioni dell'arte', des stations de métro ont été conçues par des artistes renommés. Aujourd'hui, le métro de Naples ressemble à un grand musée, car les stations abritent plus de 200 œuvres d'art.

Bienvenue dans un autre monde

L'une des stations de métro les plus connues de Naples est celle de Toledo, mise en service en 2012. C'est l'une des plus profondes de Naples et se situe en partie sous le niveau de la mer. Cela se reflète également dans sa conception. L'architecte espagnol Oscar Tusquets Blanca a conçu les zones au-dessus du niveau de la mer comme si elles étaient taillées dans la roche, tandis que les zones en dessous du niveau de la mer semblent plonger dans l'océan. De petites mosaïques bleues et diverses installations de lumière et d'art transmettent l'impression d'être sous l'eau.

Le point fort est le "cratère" au plafond au-dessus de l'escalier mécanique, laissant entrer la lumière du jour en profondeur. Toute la station est une véritable œuvre d'art. Pas étonnant qu'elle ait souvent été qualifiée de plus belle station de métro au monde et ait reçu plusieurs prix.

Le système de métro de Munich existe depuis 1971. Aujourd'hui, le métro de Munich mesure 100 kilomètres de long et compte 100 stations. La station de métro Marienplatz est l'un des principaux nœuds de la ville. Aux heures de pointe, plus de 24 000 personnes y transitent chaque heure.

Éclat orangé

Toutes les stations de métro ouvertes en 1971 suivent le modèle de conception de Nestler et sont visuellement très similaires. Des lignes droites, une conception fonctionnelle de l'espace et généralement très simples : c'est ainsi que la plupart des stations de métro à Munich sont encore aujourd'hui. La station de métro Marienplatz sort clairement du lot. Au lieu de briller dans le gris triste, cette station de métro se dévoile dans un orange vif. Les passagers accèdent à la station par de longs tunnels pour piétons, également revêtus de panneaux muraux orange.

Le Metró de Budapest fait partie des systèmes de métro les plus anciens au monde. Les premiers métros ont débuté à Budapest en 1896. Aujourd'hui, le réseau de métro s'étend sur 40 kilomètres et compte 52 stations.

Oeuvre d'art en mosaïque dans le sous-sol

La station Szent Gellért Square sur la ligne de métro 4 est l'une des plus récentes et a été ouverte en 2014. L'artiste Tamás Komoróczky a été chargé de la conception de la station et l'a transformée en une immense œuvre d'art en mosaïque. Environ 2,8 millions de petites mosaïques créent un motif en vagues au plafond et sur les colonnes, donnant l'impression d'être dans une gigantesque vague.

Le métro de Dubaï fait partie des métros les plus modernes au monde et n'a été inauguré qu'en 2009. Il compte deux lignes et 44 stations. La particularité : les trains circulent entièrement sans conducteur ! Le métro est un moyen de transport populaire à Dubaï, apprécié des passagers pour sa propreté et ses stations modernes. La majeure partie de la ligne est aérienne, semblable à un tramway. Toutes les stations, ainsi que les trains eux-mêmes, sont climatisés.

Comme un musée sous-marin

BurJuman fut l'une des premières stations de métro à Dubaï. Elle a été inaugurée en 2009 sous le nom de Khalid Bin Al Waleed. Fin 2012, la station a été renommée d'après le centre commercial BurJuman. La première chose qui frappe en entrant dans la station de métro est l'ambiance bleue. La station a été conçue sur le thème de l'eau. L'élément emblématique est les énormes lustres en forme de méduse qui donnent l'impression d'être sous l'eau. Des photos illustrant l'histoire de la pêche et de la récolte des perles à Dubaï ornent également les murs.

Les trains jaunes sont leur marque de fabrique : ouverte depuis 1902, la ligne de métro de Berlin était connue sous le nom de "chemin de fer aérien et souterrain". Elle a été la première station de métro en Allemagne. Aujourd'hui, le réseau s'étend sur 146 kilomètres et comprend 10 lignes et 173 stations.

Beauté du métro classée au patrimoine

Les stations de métro de Berlin sont très variées : certaines sont simples et utilitaires, tandis que d'autres sont imposantes et richement décorées. Les deux plus belles stations de métro de Berlin sont Heidelberger Platz et Rathaus Spandau. Cette dernière a été conçue par l'architecte Rainer G. Rümmler et a été ouverte en 1984. Les 64 lampes suspendues au plafond et les colonnes revêtues de granit confèrent à la station une atmosphère très particulière. Depuis 2017, la station de métro est protégée en tant que témoignage de la modernité d'après-guerre. La plus belle vue de l'ensemble de la station est depuis la galerie qui surplombe les voies.